Safe Bulkers向一家日本船厂订购1艘散货船

Safe Bulkers向一家日本船厂订购1艘散货船:由Polys Hajioannou领导的希腊航运公司Safe Bulkers正在继续推进其新造船计划，该公司宣布已经向日本一家未公开的船厂订…

- N* t& U$ `, p. E# Q( a8 L由Polys Hajioannou领导的希腊航运公司Safe Bulkers正在继续推进其新造船计划，该公司宣布已经向日本一家未公开的船厂订造1艘82000载重吨Kamsarmax型散货船，计划于2026年第三季度交付。这是该公司在过去三年期间订造的第16艘新造船。

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Safe Bulkers表示，最新订造的散货船是Safe Bulkers多艘新造船的姊妹船，其设计符合国际海事组织（IMO）通过的与温室气体排放有关的EEDI第三阶段要求，并符合最新氮氧化物排放法规。
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( T: {, F* ]  v" f/ CSafe Bulkers总裁Loukas Barmparis表示：“公司基于ESG战略追加了第三阶段的新造船订单，旨在逐步更新船队，并随之获得相关的运营和财务优势。”
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包括最新订单在内，Safe Bulkers目前拥有9艘在建船，分别计划于2024年、2025年、2026年、2027年交付3艘、2艘、3艘、1艘。其中2艘为甲醇双燃料船，于2023年10月向舟山常石造船订购，这是Safe Bulkers首次订造甲醇双燃料新船，据称单船造价约为4500万美元，总价值约为约为9000万美元。

) L5 _+ z' |" ?7 y  u; X3 E9 j据了解，Safe Bulkers是一家国际海上干散货运输服务提供商，拥有一支由46艘船组成的船队，包括11艘巴拿马型、9艘Kamsarmax型、18艘超巴拿马型和8艘好望角型散货船，总运力为460万载重吨，平均船龄为10.5年。其船队中有12艘船是2014年以后建成的环保型船舶，7艘是2022年以后建成的IMO GHG-EEDI Phase 3 – Nox-Tier III船，另有9艘新船订单在建。
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