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[订单] Safe Bulkers向一家日本船厂订购1艘散货船

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djw8341 发表于 2024-1-13 10:53:32 | 查看全部 阅读模式
Safe Bulkers向一家日本船厂订购1艘散货船:由Polys Hajioannou领导的希腊航运公司Safe Bulkers正在继续推进其新造船计划,该公司宣布已经向日本一家未公开的船厂订…

4 s, C: `# @2 f% o5 i* \由Polys Hajioannou领导的希腊航运公司Safe Bulkers正在继续推进其新造船计划,该公司宣布已经向日本一家未公开的船厂订造1艘82000载重吨Kamsarmax型散货船,计划于2026年第三季度交付。这是该公司在过去三年期间订造的第16艘新造船。- r! E* Q  ^. r' j
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Safe Bulkers表示,最新订造的散货船是Safe Bulkers多艘新造船的姊妹船,其设计符合国际海事组织(IMO)通过的与温室气体排放有关的EEDI第三阶段要求,并符合最新氮氧化物排放法规。
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: r+ B* R3 \$ vSafe Bulkers总裁Loukas Barmparis表示:“公司基于ESG战略追加了第三阶段的新造船订单,旨在逐步更新船队,并随之获得相关的运营和财务优势。”
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包括最新订单在内,Safe Bulkers目前拥有9艘在建船,分别计划于2024年、2025年、2026年、2027年交付3艘、2艘、3艘、1艘。其中2艘为甲醇双燃料船,于2023年10月向舟山常石造船订购,这是Safe Bulkers首次订造甲醇双燃料新船,据称单船造价约为4500万美元,总价值约为约为9000万美元。
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据了解,Safe Bulkers是一家国际海上干散货运输服务提供商,拥有一支由46艘船组成的船队,包括11艘巴拿马型、9艘Kamsarmax型、18艘超巴拿马型和8艘好望角型散货船,总运力为460万载重吨,平均船龄为10.5年。其船队中有12艘船是2014年以后建成的环保型船舶,7艘是2022年以后建成的IMO GHG-EEDI Phase 3 – Nox-Tier III船,另有9艘新船订单在建。4 I5 W1 G  |2 B/ W5 X0 {

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