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VESSEL NAME REF766$ i6 H% m3 K- s5 {8 O
X# M- d* ^9 P, A3 l' Z2 V
船型 冷藏运输船
8 G5 P2 w" E$ I' W& ^
B5 L0 x* d0 A1 i是否为深冷船 否) c. D7 x# ]6 f3 C' H' V7 b, I6 O
: n7 R0 J: X( P; D/ g( C; r
船旗 西班牙
$ H8 t( u: t6 U6 z' d N& r' k2 ^( Y$ t8 {" W* }. C
注册港 拉斯帕尔马斯4 G0 W. K$ @, J' { M
: x. O) R3 _9 i* v! x2 z建造年份 1990
$ H8 B& t( ?) [7 [" j; Y% F+ V$ w3 S/ a- k5 Y( G" g0 g
建造地点 西班牙 MURUETA1 V/ ^. R5 W5 L4 ~" k: G: V* G* U
( \; r$ t2 ~% {, x船级社 法国船级社* B% Z I/ U- D7 A: a
* N: w8 N: X$ G& H4 @+ q( N船级符号 I *HULL *MACH REFRIGERATED CARGO SHIP, ICE III,UNRESTRICTED NAVIGATION, +AUT MS, +REF CARGO) _( L+ f; v+ }) S
& w8 b0 N" x8 l" X/ B5 T: p特检 2020-03-26* F# O) E' F. v- B
5 x3 z$ r" d, V% b+ X; J `; Y- t坞检 2018-03' X: M& ?- h5 m" t8 Q1 v
0 }: E+ A% X0 @/ X9 V全长(米) 108。00
, P$ P1 n# G& Q! B
. r. E3 ~2 N! @5 X7 V& L垂线间长(米) 105。00 - n# z& r: d, f3 z; t, J
. H+ e" ~" e# ^9 S! H船宽(米) 16。31 ( H, n b5 T2 o' ^* p" d
! l2 G) ~) D- z. j) n! r A
型深(米) 9。70 # a* ^$ s/ p8 r* Q. w5 H& _
7 m4 z5 r/ G4 d& @8 R* N$ m# C
夏季吃水(米) 6。70
, i7 N8 L$ ^4 w9 C* ~9 A
0 m, `1 f6 E; Q冬季吃水(米)
# x1 O' Z0 v. t5 \ C
: P6 o, g/ ~' J! P; r热带吃水(米) - ~- T- y% U- ^
/ E8 i- u4 t9 m( \7 M: m
总吨(吨) 4263。00
! t0 L5 v3 f& r2 [0 G, ^7 C+ S1 l/ f9 y; D) X8 Y& g9 X
巴拿马总吨(吨) + \/ x) R- N. \7 k- ~+ L1 S
6 t: P+ Y* v# ^- R5 J( x, S+ k苏伊士总吨(吨) 0 N2 E+ P. x1 R3 q- U+ [
# P' _; m% `1 H& r% z! K净吨(吨) 1418。001 w3 @7 a3 Y' E5 @8 @
2 @* }8 Q: {# n7 L& C# [7 M: h2 L巴拿马净吨(吨)
7 r6 A4 _& x5 y: I. H5 i
2 k4 P4 D+ p9 [4 v苏伊士净吨(吨)
; A& V- [# B% M( L) P! x' S
c0 d4 Z* x) ^' h夏季载重吨(吨) 4950。00
1 u1 p( Q% m! F5 w1 r f f: k+ z" Y9 \: @1 p5 J" i2 T: z
起货设备 克令吊,4 x 5吨,电动液压9 y2 ?) w2 [* z/ B; I2 O( m
, \! @ W1 g1 g7 v- o5 j
主机 “WARTSILA 9R32E 9CLY。 320 x 350, 4950BHP 720RPM5 B0 ^$ ~* z/ D- P
) R6 P3 Z% w& V
涡轮增压器:BBC VTR 354-11”/ w- P* C! h+ V) V$ c9 \% w* H# V
6 G' A) f2 ~6 H5 \7 b
主机马力(千瓦) 3694。008 v9 }' z5 P# _/ Q" t
- k* _. a! x/ J. m
辅机 2 x WARTRILA 4R22HF-D 884BHP, 650KW, 1000RPM) G* S6 n# F3 [# w6 Q' }
0 P# S/ Z$ v5 L' j2 T; _0 V7 i, J9 Q
发电机 2 x INDAR LCB-450-M76, 740KVA, 380V, 1124A, 50HZ, 1000RPM
+ v. w$ H5 [, A+ y6 _
1 e7 |, f/ o6 {轴带发电机 1 x INDAR LCB-450-S74, 850KVA, 380V, 1291A, 1500RPM, 50HZ* m5 H1 p! i+ p, u
$ K( R' H, h- j8 p( Z螺旋桨 WARTSILA可调螺距螺旋桨,4桨叶,142RPM
7 @- Y; d# V9 [0 o0 _. E3 h; L& ?4 |, |. F
制冷系统(压缩机) “3 x MYCOM压缩机,型号160 MUD-ME, 132KW
2 V/ G+ h$ v8 ~3 v% u# ]- j# q- j7 `; d! X) r
1 x MYCOM压缩机,型号125 LUD-ME, 85KW”3 A+ M& L+ ]. ?1 ^2 m- m0 l- t
' U9 d. d# i+ H
航速/油耗 “压载:14节,油耗11。5吨;11节,油耗10吨) ?! z# T. ~2 v0 O. D* B( v
2 X5 ?9 ]/ L# H1 f- @满载:12。5节,油耗14吨”
1 Y8 X0 T( h) T- e* M) n
3 s% U. a1 _8 o) }) P4 ]燃油舱舱容(立方米) 10718 E' s( W' y! @( Z6 B# s2 y% N
$ y1 B: w# j5 o% G4 K+ ~3 Y6 X! \
液舱舱容(立方米) MGO: 875
- u$ P1 ~8 f& U/ `2 s5 m
& c* v3 R+ c# x; l& _0 W货舱数目 4
' X d* f/ P) I7 J# k
$ k' H! \+ x* ^) t舱盖数目 4
. k% k/ v# u+ `) j! o
' i+ I0 ~* X$ |$ s. g: ]隔舱数目 12! m1 v8 L* m$ [2 v; S0 A. v( Z
2 U. q/ f# R3 B. f" S甲板层数 3$ [, w& z5 Z u6 { m8 U+ z
( n$ p( h+ q. W; \0 y0 x甲板高度(米) ≥2。20# Q! i8 C) C& V8 e' `
# W% x' f7 r r$ P
冷冻舱舱容(立方英尺) 214800" }. [ o8 h' t% M7 [
( {; R& K7 o" _冷冻舱舱容(立方米) 6085# }" t% p$ s6 n! F6 y7 R K5 ], h3 Z
9 K$ x1 b& c6 c" m
温区 8, 1AB/C, 2AB/C, 3AB/C, 4AB/C/ k# d7 S! @7 u8 m$ Z1 I7 n
6 Z; ?9 {! {0 M/ ^; s舱温(℃) -25/+13+ P @+ B& `8 C
8 f* p( L3 U* m( d& v
备注 "1 x 淡水发生器 FACET J-50,8吨/天! p8 I8 `9 D/ B$ x
" y0 z# r: [, @0 p- m7 i
1 x 水处理器FACET F40-05,500升/小时
- c% ~( h0 f+ b) f# {# M* z5 j m
船首推进器:INDAR AR-355-M74, 294KW, 380V, 550A, 1450RPM , 50HZ
+ b# \. R+ T: u0 ^$ G0 b7 y, P' e3 i- A
减速器:REINTJES VA-4。850, 减速比5。05: 1
1 c# A# c6 Q* z. e0 R- V) a$ k/ h2 s! V, X
有5100立方英尺的冷藏储物柜
9 ?" Y% c6 H T8 T' X
/ z5 N, M& P7 V* S: R+ [. S5 A; U目前船在塞舌尔(9月底前)
- j+ r& U: ?2 b0 q5 m( M: t) n
" `2 l4 q7 I9 K9 J% k$ U, Z$ U8 i2 `. Q; `& j/ J
北京泛洋船务有限公司
. O2 _4 T; g( _7 K2 K* i8 p7 X( K, V2 y. @) Z* S8 I3 R
" T. D( `1 a# p, a3 d0 F5 Q 5 K$ R- P: {4 O2 X/ y

; V- R: r5 p: M2 R$ X船舶买卖、船舶交易、船舶出售:出售5000吨双底双壳一级油船,船舶交易,油船,成品油船
! L7 H3 Y& J/ F2 Q出售5000吨双底双壳一级油船 - 多艘1080吨一般干货船,04,05,06,07# S/ `2 s4 Q% ?1 @2 S9 d) t# I4 k
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