1月24日，万隆船舶与洲联航运就2+2艘8.2万吨散货船建造项目举行合同签约仪式。 该型散货船是灵便型船舶，通过主机技术升级和船壳线型优化，能够以更低功耗实现更高效率，促进节能减排，助力“双碳”目标的实现。同时该船型具有吃水浅优势，有着极佳的航线适应能力与优秀的装载适货能力，是外贸航线和沿海长航线的首选 ...

美国福茂集团（Foremost Group）时隔近5年后重返中国造船市场。这家由Angela Chao领导的散货船船东已通过船舶经纪公司向中船澄西下单订造4艘82000载重吨甲醇双燃料散货船，预计将于2027年至2028年交付，订单价格尚未透露。 据了解，美国福茂集团上一次在中船澄西下单可追溯到2019年2月，当时双方签订了两艘85000载重吨 ...

爱沙尼亚船企Baltic Workboats宣布，该公司最近与爱沙尼亚国家船队签订了一艘多用途船的设计和建造合同，订单价值为2200万欧元（约合人民币1.71亿元），计划于2026年交付。 该项目由“下一代欧盟”计划（Next Generation EU）和国家预算资助。 新船全长约40米、型宽约10米，最大航速可达12节，将用于爱沙尼亚水域的常 ...

希腊Angelicoussis航运集团旗下油轮公司MARAN Tankers正在向韩国船厂订购三艘穿梭油轮，以扩大其新造船订单量。 据业界消息，MARAN Tankers将在韩国中型船厂DH造船（前身为大韩造船）订造三艘158000载重吨穿梭油轮，订单总价值3.9亿美元（约合人民币27.98亿元），预计将于2027年交付船东，届时将由巴西国有控股能源巨 ...

1月20日，中国海油盐城“绿能港”一期扩建工程6座全球单罐容量最大LNG储罐完成水压试验，比原计划提前71天，为按期实现项目整体机械完工奠定坚实基础。 水压试验是LNG储罐性能测试的关键试验之一，也是检验内罐焊缝严密性和储罐基础承载力是否满足设计要求的重要工序。27万立方米LNG储罐水压试验充水高度25.85米，单罐 ...

Windward Offshore已经向意大利造船集团Fincantieri旗下挪威Vard船厂行使2艘混合动力海上风电场调试服务运营船（CSOV）的选择权，使其在该船厂的CSOV订单量增至4艘。 Windward Offshore是SeaRenergy集团牵头组建的合资企业，其他创始合作伙伴包括Blue Star Group、戴安娜航运（Diana Shipping）。 2023年10月，Windwa ...

1月23日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易公司与泰国宏海箱运集团（Regional Container Lines，简称RCL）签署4艘4300箱集装箱船建造合同。 据搜船此前报道，2023年12月，RCL宣布旗下新加坡全资子公司Regional Container Lines Pte Ltd.（RCS）与一家“信誉良好的造船厂”签署了一份建造 ...

中国台湾慧洋海运股份有限公司（慧洋海运，Wisdom Marine）已经向舟山常石造船订购两艘84000载重吨Kamsarmax型散货船，订单总价值8000万美元（约合人民币5.75亿元），单船造价4000万美元（约合人民币2.87亿元），预计将于2026年交付。船东尚未透露相关订单的更多细节。 2023年，慧洋海运共计接收7艘新造船，包括2艘Kam ...

1月22日，招商工业威海金陵与华科五洲（天津）海洋工程有限公司（以下简称“华科五洲”）签署两座246FT/350FT自升自航式作业平台建造合同。 该建造合同是继此前五座自升自航式平台建造合同后，双方再次携手合作，标志着威海金陵在小海工平台建造领域进入快车道，将进一步提升威海金陵在该领域建造能力以及市场知名度。 ...

近日，新加坡太古航运公司（SWIRE SHIPPING）31000吨多用途船“VANUATU CHIEF”轮驶离中船黄埔文冲船舶有限公司码头，意味着该系列2艘船舶导轨改装项目圆满收官。 据悉，该次导轨改装设计由中国船舶集团上海船舶研究设计院承担，“SIANGTAN”轮（现更名为“APIA CHIEF”轮）已于2023年9月完成改装，投入运营。 31000 ...

1月22日，招商工业威海金陵举行“新胜利三号”钻井平台维保竣工交付仪式。 “新胜利三号”钻井平台维保项目是威海金陵、胜利石油和石化金租三方的首次合作。维保工程主要包括全船设备激活调试、五年特检以及冬防保温工程等。项目组统筹协调各专业工作，按期完成固井车、离心机、螺旋输送器更换以及钻井包调试、船体设 ...

1月22日，南通中远海运船务承修船舶“维拉”轮顺利开航，标志着南通中远海运船务与该船东公司在LPG船舶修理领域初次合作取得圆满成功。 据了解，“维拉”轮是一艘20年船龄的LPG船，该船的顺利开航，表明南通中远海运船务在LPG船舶领域已具有一整套成熟的修理工艺和专业的施工团队，为今后该领域修理市场储备了足够经验 ...

近日，中国船舶712所成功签订青岛港7000马力氢电拖轮氢燃料电池系统合同。该船由山东港口青岛港轮驳公司出资、江苏省镇江船厂（集团）有限公司建造。 该项目是继氢燃料电池系统在“三峡氢舟1”号成功示范运行之后，国内氢燃料电池技术在拖轮上的首次应用。 由712所研制的船用氢燃料电池系统，其核心材料、核心组件均 ...

2024年1月 – Ace Gas and FLNG (“Ace”) 以及Transoceanic Gas and Power (“Transoceanic”) 的两个3MTPA FLNG项目的设计验证和Pre-FEED阶段正式开始。在这两个项目中，惠生清洁能源将负责FLNG设计验证和EPC。该项目合同已成功签署，且项目这一阶段的动员资金已经下拨。 该协议目的是为Ace和Transoceanic分别位于Es ...

随着氨燃料在全球航运业受到越来越多关注，船东热衷于订购大型液氨运输船。2024年刚开年，超大型液氨运输船（VLAC）就迎来“火爆”行情！ 截至1月22日，2024年全球已累计下单订造15艘超大型液氨运输船（VLAC），总价值超过18亿美元（约130亿元人民币），全部由韩国三大船企——HD现代集团、三星重工、韩华海洋承揽，订单 ...

韩华海洋（原大宇造船海洋）1月22日宣布，该公司已与一家大洋洲地区船东签订两艘93000立方米超大型液氨运输船（VLAC）建造合同，订单总价值3120亿韩元（约2.48亿美元），单船造价约1.24亿美元。新船将在韩华海洋巨济船厂建造，预计将于2027年下半年交付船东。 这是韩华海洋2024年获得的首份新船订单，使其在过去两个月中 ...

挪威船级社（DNV）已经与新加坡航运公司SDTR Marine签署一项联合开发项目（JDP），双方将为后者的85000载重吨Kamsarmax型散货船进行碳捕集与封存（CCS）可行性研究。 作为联合开发项目的一部分，DNV和SDTR Marine将合作对散货船上应用CCS进行技术经济分析。该研究利用DNV的FuelPath，旨在评估不同燃料和技术方法在各种 ...

1月17日，三星重工向海上钻井承包商Stena Drilling交付了第七代超深水钻井船“Stena Evolution”号。该船经过十年的建造，终于完工交付，并已准备好进行首次作业。 据介绍，“Stena Evolution”号能够在水深达12000英尺（约3500米）的水域作业，钻探深度达40000英尺（超过12000米）。该钻井船利用船体中的立管存储提供 ...

作为日本财团（Nippon Foundation）“零排放船舶项目”（Zero-Emission Ship Project）的一部分，日本洋马集团旗下洋马动力技术公司（Yanmar Power Technology，YPT）已开始为日本沿海船舶开发氢燃料四冲程高速发动机。该发动机以氢为燃料，燃烧时不排放二氧化碳。 在开发氢发动机的同时，YPT还将研发与氢发动机兼容的 ...

HD现代中间造船控股公司HD韩国造船海洋1月22日宣布，该公司已经与一家拉丁美洲航运公司签订三艘超大型液氨运输船（VLAC）建造合同，订单总价值为4911亿韩元（约3.66亿美元），单船造价约1.22亿美元。新船将由HD现代重工蔚山船厂建造，预计将于2028年6月交付船东。 据搜船了解，该订单的船东为日本航运公司日本邮船株式会 ...