仅隔一周，全球最大造船集团之一意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）在高端邮轮新造船市场再下一城！ 6月27日，Fincantieri在其官网发布消息称，该公司已与水晶邮轮（Crystal）签订2+1艘高端邮轮协议备忘录（MoA），首艘邮轮预计将于2028年春季交付，第二艘邮轮的更多细节将在适当时候公布。 根据融资及其他条款和条件，Fi ...

德国油轮/干散货船运营商John T. Essberger集团正在计划订购多达10艘甲醇双燃料动力不锈钢化学品船，以扩大其船队规模并推动船队更新。 业界消息，John T. Essberger正在与中国、韩国、日本以及土耳其的造船厂就多达10艘甲醇双燃料动力不锈钢化学品船建造事宜进行洽谈。John T. Essberger预计将在未来几周内向相关造船厂 ...

总部位于瑞士的海上钻井巨头Transocean旗下子公司已与一家未公开客户达成协议，将出售旗下一艘超深水半潜式钻井平台。 根据Transocean本周一（6月24日）提交给美国证券交易委员会的文件，该公司同意以5350万美元（约合人民币3.89亿元）的价格出售其第五代半潜式钻井平台“Deepwater Nautilus”号及相关资产。此次交易 ...

2024年6月，广东中远海运重工与新加坡船东Consort Bunkers公司签署了4艘7999DWT甲醇燃料加注船建造合同。 随着国际海事组织2023年船舶温室气体减排战略和欧盟Fuel EU Maritime等系列新政的陆续落地，全球新能源船舶发展步伐进一步加快。全球减碳及国内双碳战略的背景下，船舶应用甲醇燃料快速发展，甲醇燃料加注的需求 ...

6月27日，中国船舶集团旗下中国船舶工业贸易有限公司联合上海外高桥造船有限公司与新加坡Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.（EPS）在上海举行11.4万吨LR2成品油/原油船建造合同签约仪式。 据了解，该项目LR2型油船由外高桥造船自主研发设计，总长243.95米，型宽44米，结构吃水14.7米，结构吃水15米，排放标准满足IMO ...

挪威国家石油公司Equinor已授予Ocean Installer一份海工合同，将为Equinor主导的Troll 3期项目第二阶段工程提供服务。 根据合同，Ocean Installer将为该项目提供海底脐带缆、立管和出油管线（subsea umbilicals、risers、flowlines），包括大量制造工作和为期三年的海上工程。该合同价值超过10亿挪威克朗（约合9450万 ...

继向新时代造船订购8艘21万载重吨好望角型（Newcastlemax）散货船后，招商轮船已宣布向青岛扬帆船舶制造有限公司（青岛扬帆）订购2艘21万载重吨散货船。 6月26日晚间，招商局能源运输股份有限公司（以下简称“招商轮船”或“公司”）发布《关于新造好望角型散货船的公告》。 公告披露，近日，招商轮船下属全资子公司 ...

中国船舶集团旗下温特图尔发动机有限公司WinGD、瑞典海洋技术领导者阿法拉伐Alfa Laval和美国船级社ABS将与韩国造船企业K Shipbuilding(KSB)合作开发氨燃料中程油轮设计，根据今年4月份签署的谅解备忘录，该设计将采用WinGD 6X52DF-A氨燃料发动机。 WinGD将与KSB合作提供适合该船舶及WinGD发动机应用的燃料系统规格， ...

6月24日，华润大东圆满完成了滚装船“赛琳娜领袖”轮的汽车甲板修理工程。 据悉，由于装载的汽车自燃，导致“赛琳娜领袖”NO.2\3\4\5层汽车甲板及反面结构受损，总面积达600多平方米，这也是华润大东首次遇到这么大面积汽车甲板的修理工程。 滚装船汽车甲板修理不同于其他常规项目修理。受损区域的汽车甲板有活动甲板 ...

6月26日，载着裕龙石化15万吨/年顺酐装置4台塔器的运输船离开华滋能源码头，驶向目的地山东龙口裕龙岛,将安装于建设中的4000万吨/年裕龙岛炼化一体化项目。至此，华滋能源为中油一建配套建造的该系列6台设备全部交付。 据悉，该次发运的4台塔器，1台为乙二醇进料汽提塔，塔体重量255吨，长度约35.2米；1台为汽提塔，重 ...

HD现代集团造船业务中间控股公司HD韩国造船海洋研发的氨燃料供应系统已获得英国劳氏船级社（LR）的原则性批准（AiP）。 该型氨燃料供应系统将应用于新建氨燃料船舶，能够与高效货物装卸系统和氨发动机完全兼容，能够满足对可持续燃料解决方案的迫切需求，从而加快推进全球船队减少温室气体排放。 此次AiP根据英国劳氏 ...

6月24日，位于象山鹤浦镇的中国船舶集团旗下中船科技子公司中船海装象山大型海上风电装备总装基地配套码头正式开建。 此次开建的5000吨级码头为中船海装象山大型海上风电装备产业园配套工程，年设计吞吐量9.96万吨，设计通过能力14.9万吨，主要用于风电装备大部件的存放和运输。工程完工后，将为“海装造”风电产品提 ...

6月26日下午，中远海运重工与塞斯潘（SEASPAN）举行首批万箱船甲醇双燃料改装合同签约仪式。 塞斯潘5艘10000TEU传统燃料集装箱船改装成为甲醇双燃料动力船舶，将由上海中远海运重工负责签订并执行。 此前消息，5艘大型集装箱船甲醇双燃料动力改装项目总投资预计约为1.2亿美元，单艘改造成本约2400万美元。5艘船分别是 ...

6月26日，苏美达股份有限公司（以下简称苏美达）所属新大洋造船与保加利亚船东Industrial Holding Bulgaria (IHB)签订2+1艘皇冠63 3.0版本散货船建造合同。 苏美达党委书记、董事长杨永清表示，IHB公司是保加利亚的知名企业，在航运业务、修船厂、钢铁铸造、港口服务、机床出口等多个业务板块与苏美达有着广阔的合 ...

6月26日，由中国海油旗下海洋石油工程股份有限公司(海油工程)所属海洋石油工程(青岛)有限公司承建的卡塔尔ISND5-2项目在青岛国际化高端装备制造基地开工建造。 该项目是中国企业承揽的业务品类最丰富、工作内容最复杂的国际海上油气田总承包项目，标志着中国海洋工程总承包能力迈上新台阶，对高质量推进“一带一路”油 ...

6月25日，启东中远海运海工N1064自升式风电安装船项目吉水，相比1号船，坞期缩短31天，再次刷新同类船型搭载坞期最短记录。 N1064风电安装船项目是启东中远海运海工为丹麦船东公司打造的高端风电安装船系列第二艘。该系列风电安装船拥有5600平方米的甲板面积，有效载荷超过17600吨，使用混合动力，可以运输并安装7套完 ...

6月25日，中国船级社（CCS）为宁波海神救生设备有限公司颁发国内首份可用于极地环境的可吊式自扶正气胀救生筏型式认可证书。 为满足MSC.1/Circ.1614《关于极地水域航行船舶救生设备和装置的临时指南》，MSC.385(94)《国际极地水域营运船规则（极地规则）》，IMO Res. A. 1024(26)《极地水域营运船舶指南》以及CCS《钢 ...

6月25日上午，中国海洋工程装备技术发展有限公司（以下简称“中国海工”）与中船科技股份有限公司（以下简称“中船科技”）在上海签署战略合作框架协议，中船科技董事长、党委书记吴兴旺，总经理郑松，中国海工总经理李小巍，党委书记李小平出席签约仪式。 签约前，双方举行座谈，就进一步加强交流、深化合作进行了深 ...

日前，由南通远洋配套/威海重工科技承接的启东海工N1063风电安装船甲醇双壁管项目管泵压及气密试验顺利报验完工，这标志着南通远洋船舶配套公司首次圆满完成甲醇双壁管的实船安装工程，在船用新能源业务领域取得新的突破。 N1063船是南通远洋配套/威海重工科技甲醇双壁管实船安装的首制船，该项目要求满足的规范、标准 ...