近日，由中国船级社（CCS）提供鉴证检验服务的三峡新能源阳江青洲六海上风电场项目取得显著进展，其中关键的海上升压站上部组块完成安装作业，该项目由CCS广州分社负责检验。 此次上部组块海上安装采用高位浮托安装技术，组块通过运输驳船调载精确地对接至预定位置的导管架上，该技术在华南地区的海上升压站建设领域首 ...

8月9日，中国船舶大连造船为Offshore Frontier Solutions Pte. Ltd.建造的FPSO-10项目提前年度计划22天顺利完成艉段与平形体对接。 FPSO-10项目艉段型长162.33米，型宽64米，型深33米；平形体型长122.91米，型宽64米，型深33米，于8月2日获得适拖证书，并在8月8日从一工场1-1船坞出坞拖航至二工场2-1船坞开展两大段对 ...

8月9日，中国船舶集团武昌造船为河北海事局建造的海事系统最大溢油回收船“海巡041”在秦皇岛正式交付，较合同交船期提前1个月。 河北海事局副局长邓民和武昌造船副总经理田军签署交接船文件 “海巡041”轮为河北海事局成立以来投资最大的船舶。总长79米、型宽15米、型深5.6米，设计航区为远海航区，续航力3000海里，自 ...

8月9日，航天大洋为华夏金融租赁有限公司建造的15000吨多功能海缆施工船举行开工仪式。华夏金融租赁有限公司、德京集团有限公司、CCS泰州办事处、中国船级社实业有限公司南京分公司、福建省福船海洋工程技术研究院有限公司相关公司领导，航天大洋董事长兼总经理张皓若、副总经理高洪湖、副总经理孙金祥、总经理助理顾爱平 ...

8月8日，随着H1383箱船上建与H1572成品油轮上建90A的顺利发运，标志着外高桥海工扬中分公司临港阶段7000TEU箱船上建建造任务顺利完成及114K成品油轮上建建造开启新篇章。 自2023年箱船建造项目启动以来，外高桥海工已累计完成32套箱船上建的建造任务。展望未来，随着H1572成品油轮上建项目的全面启动，模块部将继续以 ...

8月6日，韩国HD现代重工群山船厂一辆平板运输车（负责运输船舶分段和大型构件）突发火灾。当地消防部门接到船厂报警后，共计出动23辆泵车等设备和66名消防人员，用时两个多小时扑灭大火。 事故导致这辆平板运输车及其所装运的船舶分段被烧毁，幸运的是，火灾没有进一步蔓延至工厂设备等更多船厂设施。据当地消防部门预 ...

据贸易风消息，招商轮船已向北海造船订造2艘21万载重吨Newcastlemax型散货船，单船造价近8000万美元，订单总价值约为1.6亿美元（约合人民币11.47亿元），预计将于2027年下半年交付。新船采用传统燃料，配备脱硫塔。 加上今年早些时候向新时代造船和青岛扬帆订造的10艘新船，招商轮船今年已下单12艘21万载重吨Newcastle ...

8月6日，三星重工向中国台湾长荣海运交付一艘15000TEU集装箱船“Ever Mega”号，届时将加入世界第二大航运联盟OCEAN Alliance的亚洲-中西部航线（PSW7）。 “Ever Mega”号全长366米，宽51米，主发动机由WinGD提供，输出功率为48500千瓦；配备5台功率为17500千瓦的柴油发电机组，可满足船舶和多达1000 个冷藏集装箱的 ...

希腊航运公司Danaos Corporation重返中国船舶集团大连造船增订集装箱船，并宣布暂停订造新船。 1.04亿美元/艘，大连造船累计签约5艘9200TEU集装箱船 根据Danaos最近发布的2024年第二季度及半年度业绩报告，该公司已在报告期内向大连造船增订1艘9200TEU中型集装箱船，使其在该船厂的同型船订单数量增至5艘。前4艘9200T ...

日前，中国船舶集团旗下中国重工子公司大连造船为MSC地中海航运建造的LNG双燃料集装箱船10号船、11号船加注方案顺利通过集团公司专家组评审，为该项目后续开展LNG燃料加注工作创造了良好条件。 LNG双燃料16000TEU集装箱船采用大连造船自主设计建造、具有自主知识产权的13000立方米B型LNG燃料舱，按照相关要求需对LNG加 ...

8月8日，舟山中远海运重工有限公司为招银金融租赁有限公司/浙江新一海海运有限公司建造的第2艘6.36万吨系列散货船N1141项目顺利上水。 N1141项目于6月11日铺底建造，8月8日实现上水节点，船台搭载周期58天，刷新了在建系列项目建造周期纪录。 建造期间，舟山中远海运重工项目组以深学川崎为导向，持续推进精益管理， ...

8月8日，由大连造船山船重工为希腊船东Danaos Shipping Co.Ltd建造的第二艘7100TEU集装箱船（C7100-8）举行命名暨交付仪式，该船命名为“INTERASIA AMPLIFY”（运达•添益）。 该船总长约255米，型宽42.8米，型深24.6米，最大装箱量7165TEU。采用常规燃料，设计航速20节，具有良好的适港性和适航性，应用范围灵活。艏 ...

丹麦航运巨头马士基宣布，该公司正在推进新型双燃料集装箱船的新船合同和定期租船合同，以符合每年约16万TEU的船队更新计划。 该系列新建/定期租船合同是马士基2021年启动的船队更新计划的延续，包括自有和租赁集装箱船在内，马士基将在2026年-2030年期间新增80万TEU的船队运力，相当于50-60艘船，其中30万TEU运力来自马 ...

8月9日上午，中船澄西扬州船舶有限公司为交银金租公司建造的9号62000吨重吊船胜利下水。 据了解，该系列船总长199.90米，垂线间长196.50米，型宽32.26米，型深19.30米，设计航速14.4KN。该系列船舶兼顾货舱装载和甲板装载的多功能模式，货舱具备多甲板分层设计，通过中间平台形成连续货舱大甲板面，舷侧配备4台重吊， ...

8月7日，招商工业威海金陵完成长久物流旗下滚装船“久洋隆”轮的维保工程，该轮按期出厂。 该轮7月底进入威海金陵，恰逢生产高峰，泊位、坞期紧张。项目组积极践行“整合发挥一切资源，携手客户扬帆远航”理念，开工前结合现有资源对施工工艺进行统筹策划，采用流水作业形式，实现高效循环作业流程。制造部协同分包商 ...

8月6日，南通振华重型装备制造有限公司承建的中交三航5000T固定扒杆式起重机完成变幅缠绕系统联调及臂架抬升试验，该试验的顺利完成为项目交付提供了坚实保障。 中交三航5000T固定扒杆式起重机臂架是振华重装目前承建的最大臂架，重约3100吨，长167米，额定起重量为5000T的单臂架变幅式起重机，臂架为桁架式结构，结构 ...

8月8日上午，福建船政旗下东南造船建造的18500DWT油化船（DN517-3）顺利开工。 该型船总长149.8米，型宽22.8米，型深12.7米，设计吃水8.5米，主要用于运输满足IBC规范要求的试装闪点≤60℃的成品油、植物油和散装化学品（II类和III类），具有浅吃水、大舱容的特点，满足无限航区要求。该船采用甲醇双燃料预留设计理念 ...

8月7日，泰州三福船舶工程有限公司为德国船东建造的一艘12500DWT多用途船在钢加车间举行开工仪式。 该船总长147.00米，垂线间长140.00米，型宽22.80米，型深11.55米，设计吃水7.50米，航速15节，续航里程10200海里，入DNV船级社。本次开工的船为该船东建造的系列船中的首制船。该系列船型是三福船舶联合设计院在原1250 ...

近日，扬州中远海运重工有限公司接连获批“江苏省新能源绿色船舶工程研究中心”“江苏省智能制造车间”荣誉资质。这是扬州中远海运重工坚持创新发展的重要成果体现，标志着该公司在科技创新平台建设、数字化和智能化制造转型方面又迈出了坚实的一步。 近年来，扬州中远海运重工在持续深化全过程精益能力提升的同时，围 ...