Meadway Bulkers在今治造船下单一艘散货船
Meadway Bulkers在今治造船下单一艘散货船:热衷于在日本船厂造船的希腊干散货船东Meadway Bulkers再次下单一艘Ultramax散货船，以扩大船队。 据了解，Meadway …
热衷于在日本船厂造船的希腊干散货船东Meadway Bulkers再次下单一艘Ultramax散货船，以扩大船队。
据了解，Meadway Bulkers已与日本今治造船签订合同，建造一艘64,000载重吨散货船，计划于2027年第二季度交付。
包括本次订单，Meadway Bulkers目前拥有6艘在建订单：4艘Ultramax散货船和2艘灵便型散货船。其中3艘Ultramax散货船由常石造船建造，预计将于2026年第三季度交付；2艘灵便型散货船由Namura Shipbuilding建造，预计将于2026年第一季度交付。
Meadway Bulkers目前运营一支15艘散货船组成的船队，其中大部分是在日本建造。
希腊船东与日本船厂的关系长达数十年，双方在不同船型上有过多次合作。尽管近年来中国船厂越来越多地成为希腊船东订船的首选，但一些船东仍然对日本情有独钟。
在日本船厂下订单的希腊知名船东包括Alberta Shipmanagement、DryDel Shipping、Latsco、Safe Bulkers和Samos Steamship。
根据BRS Shipbrokers的数据，2024年日本仍是世界第三大造船国，订单总量为 4,300万载重吨，占市场份额的11%，低于2023年底的15%。散货船是日本造船业的主力军，占2,900万载重吨，其次是油轮（800万载重吨）和集装箱船（500万载重吨）。
数据来源：龙de船人
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