武昌造船获2艘甲醇燃料设计OCV海工船
武昌造船获2艘甲醇燃料设计OCV海工船:5月2日，瑞士海工承包商Allseas在其官网宣布，该公司已于2025年4月9日与武昌造船签订2艘甲醇推进设计新型海上施工船（OCV）建造合…
5月2日，瑞士海工承包商Allseas在其官网宣布，该公司已于2025年4月9日与武昌造船签订2艘甲醇推进设计新型海上施工船（OCV）建造合同，分别计划于2026年9月、12月交付。
Allseas表示，此项战略投资旨在增强旗下船队多功能性和近海施工能力，从而为该公司在快速发展的市场中实现长期增长奠定基础。
新船以SALT 308 OCV设计为基础，在设计之初便最大限度地考虑到作业多功能性，是海底施工、ROV支持以及检查、维护和修理活动的理想选择，通过配备先进设备和系统，其性能、灵活性和功能均得到提升。
该型OCV全长100米，拥有1100平方米货运甲板，最多可容纳110人；配备DP2动态定位系统、150吨主动式波浪补偿海上起重机、可容纳两台工作级遥控潜水器的机库、1500千瓦时混合电池储能系统等先进设备和系统；以及可用于未来燃料灵活性的甲醇推进设计。
Allseas相关人员表示：“购置两艘新造船的决定是在对所有选项进行全面评估之后做出的，目的是扩大船队多功能性，满足未来的市场需求。我们认识到，公司显然需要优化船舶部署，以支持日益多样化和复杂化的项目组合，并坚信新船将提高其运营灵活性，强化其为全球近海能源行业提供可持续的、面向未来的解决方案的承诺。”
得益于新船的交付，Allseas有望在不断增长的海上施工和海底安装领域继续保持领先地位。
数据来源：龙de船人
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