恒力重工再签10艘超大型集装箱船订单
恒力重工再签10艘超大型集装箱船订单:消息人士透露，12月5日，恒力重工与欧洲知名班轮公司签署10艘LNG双燃料24000TEU集装箱船订单，合同金额近170亿元人民币。这是继今…
消息人士透露，12月5日，恒力重工与欧洲知名班轮公司签署10艘LNG双燃料24000TEU集装箱船订单，合同金额近170亿元人民币。这是继今年9月份的订单后，恒力重工签署的又一超大型集装箱船订单。
据悉，该知名班轮公司是恒力重工集团的长期重要战略合作伙伴，该项目的签署，标志着恒力重工产品的转型升级，刷新了造船绿色环保船型的承接纪录，证明了恒力重工集团再次获得世界顶级船东的认可，为未来持续引领行业发展、竞争高附加值项目奠定坚实基础。
据搜船此前报道，今年9月， 恒力重工与地中海航运（MSC）签订10艘21000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力超大型集装箱船建造合同，预计将于2027年交付。这是恒力重工首次在集装箱船市场赢得整船实船订单，也是其首份双燃料动力船订单。根据市场行情，这10艘新船总价值约27.3亿美元。
恒力重工一期项目自2023年1月全面运营以来，造船订单已经签到了2028年，已开工建造30多艘船舶。今年4月首制船提前半年交船，9月第一台船用发动机正式交付，今年将下水12艘，包括30万吨VLCC。
二期项目8月开工建设，现已进入安装高峰期，首批车间本月底将陆续投用。明年一二期全部达产后，恒力重工将形成年加工钢材量230万吨，生产发动机180台的生产能力，并实现LNG、LPG、甲醇、氨四种双燃料发动机全覆盖。
12月4日，恒力·绿色船舶发展大会在大连香格里拉大酒店举行。会上，恒力集团董事长陈建华表示，恒力将以最高标准、最严要求、最快速度，创新设计、精益建造、如期交付超大型油轮、超大型集装箱船、超低温船、LNG船等高附加值绿色船舶，全力打造数字化、智能化、绿色化的一流船舶与海工装备制造产业基地。
数据来源：龙de船人
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