- 华润大东22000吨浮船坞建造合同生效 (0篇回复)
- 武汉理工船舶中标1艘新能源混合动力的海上大型游船设计项目 (0篇回复)
- 立新船舶获1艘98.8米钢制冷藏加工船建造合同 (0篇回复)
- 基于虚拟孪生技术！造船巨头加速推进数字化转型 (0篇回复)
- “华润龙”首次铺设注水海管项目圆满收官 (0篇回复)
- 韩华集团获准收购新加坡Dyna-mac船厂 (0篇回复)
- 新船订单汇总（11.11-11.17）：上周45+8艘！ (0篇回复)
- 中国船级社武汉规范研究所与新加坡南洋理工大学签署研究合作协议 (0篇回复)
- DNV最新报告显示: 海事行业应对网络风险的需求远高于其他关键行业 (0篇回复)
- 振兴船舶8500DWT沥青/油化船“BG BELLE”下水 (0篇回复)
- 广西首批“交通运输大规模设备更新”暨CCS入级内河LNG动力船舶开工仪式在桂平举行 (0篇回复)
- 广东中远海运重工完成“弗伦斯堡”轮修理任务提前开航 (0篇回复)
- 习近平致信祝贺！我国首艘大洋钻探船“梦想”号正式入列 (0篇回复)
- 大洋海装获2艘50000吨油化船订单 (0篇回复)
- 立新船舶获12艘散货船订单 (0篇回复)
- 大连中远海运川崎七彩防波堤正式落成 (0篇回复)
- 我国首座FLNG基本建成 (0篇回复)
- 福建船政签5艘新能源拖轮订单 (0篇回复)
- 文冲修造生产传捷报 (0篇回复)
- 三福船舶3500TEU集装箱船同日完成两大节点 (0篇回复)