左边
右边 研发活动直接消耗燃料 马士基携手业界同行和客户研发新...,行业新闻中心,船舶买卖,中国船舶交易网,搜船号 - Powered by Discuz!
我的账户
搜船号外

搜船网自媒体资讯

亲爱的游客,欢迎!

已有账号,请

如尚未注册?

[配套] 研发活动直接消耗燃料 马士基携手业界同行和客户研发新...

[复制链接]
燃料 发表于 2019-10-30 16:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
研收运动间接耗损燃料 马士基联袂业界偕行战客户研收新燃料LEO:A.P. 穆勒-马士基取华伦威我森(Wallenius Wilhelmsen)、宝马团体(BMW Group)、H&M团体、李维斯公司(Levi Strauss&Co)、玛莎百货(Marks&Spencer)一同探究新燃料LEO。这类燃料是木量素战乙醇的混淆物,无望 ...

: V* Y6 Y: k- m( |$ c; a6 L/ p% kA.P. 穆勒-马士基取华伦威我森(Wallenius Wilhelmsen)、宝马团体(BMW Group)、H&M团体、李维斯公司(Levi Strauss&Co)、玛莎百货(Marks&Spencer)一同探究新燃料LEO。这类燃料是木量素战乙醇的混淆物,无望成为将来可连续运输处理计划的一部门。! X* K1 b; N% W( B7 C. \9 G
研收运动间接耗损燃料 马士基联袂业界偕行战客户研收新...-1.jpg 8 V& @$ T  _3 a. W2 U
不管是您浏览此文利用的脚机、仄板电脑或台式机,照旧一样平常吃的生果、脱的衣服或开的汽车,一小我私家天天利用的约莫80%的商品皆是经由过程海上运运送达脚中的。" a7 O, c% @+ m$ k
  6 }0 Q, y8 i3 a
航运业每一年的温室气鼓鼓体排放占环球温室气鼓鼓体排放总量的2-3%,跟着环球商业持续以迟缓但稳固的速率增加,那一比例将有所增添。因而,航运业火急需求淘汰排放及其对情况的影响。
5 H& B  x, O" a% e0 w1 i% l0 e  ( m! H) ^9 b$ N3 _# k  q
马士基、华伦威我森战包罗宝马团体、H&M团体、李维斯、玛莎百货等客户正在内乱,连同哥本哈根年夜教,一同建立了LEO同盟,探究这类燃料正在航运业利用的情况及贸易可止性。6 H1 U- U/ `. d: ?& T3 u: n$ c' x
  
& v& B( ^: `' j6 a4 V1 j+ H海事止业对燃料的需供取汽车或航空业有很年夜差别。A.P.穆勒-马士基尾席运营民索伦·托妇特(Søren Toft)表现:“航运业需求定造的低碳燃料处理计划,可以完成从尝试室研讨到环球散拆箱队利用的奔腾。LEO同盟等行动是那一历程的主要催化剂。”
6 k; g0 U4 U6 F- h; w9 g  
% a, s+ X6 J! R9 Q& v木量素是一种构成构造质料的死物散开物,付与动物刚性。木量素是被大批分散的木量纤维素乙醇战纸浆制纸厂的副产物。现在,常常用去燃化以发生蒸汽战电力。6 P# |* l  I& L
  
3 J" z5 R" ^4 R% s6 _+ Q0 j华伦威我森尾席施行民Craig Jasienski以为:“我们的客户对可连续生长的雄心勃勃正正在疾速增添,我们非常赞扬。明显,LEO将是供给链可连续生长背前迈出的主要一步,它有潜力成为现今船队可使用的处理计划,而不单单是将来的愿景。”! E2 K1 _7 b/ g$ K3 B4 R
  
  x1 s$ H7 p: b$ c做为对可连续知足环球商品需供主要性熟悉的一部门,很多止业的发军企业皆正在努力探究处理计划,以淘汰全部代价链中的碳排放,包罗货色运输触及到的航运及物盛行业。% v. B# s+ D6 K) o# H) _
  " q6 K; I" G6 y. Q9 i
海运物流正在宝马团体的环球车辆消费战分销过程当中施展偏重要感化。跟着公司正在全部代价链中增进可连续生长,到场LEO项目是宝马团体主要的答应。
0 Z/ \  {: V# {4 P) S  2 r4 h( t* W# z, f/ Y7 {) {8 l9 S6 e
H&M团体尾席运营民Helena Helmersson表现:“天气转变成绩亟待处理,那对古装止业正在内乱的一切止业皆是主要的应战。我们有义务掩护天球,并努力于淘汰正在代价链各圆里的影响,包罗怎样将产物输送到天下各天的消耗者脚中。LEO同盟使我们有时机探究合用于现今航运业利用的低碳燃料。”
7 G1 d9 R5 m4 N4 E 研收运动间接耗损燃料 马士基联袂业界偕行战客户研收新...-2.jpg
4 {4 ]& b( u5 \& a
) Z4 E+ Q5 }7 U9 e+ q& q$ G, [1 f哥本哈根年夜教现在正正在对这类有潜伏的船用燃料举行尝试室范围的开辟。该项目标目的是正在2020年第两季度进进第两阶段:正在小型船舶策动机上测试。第两阶段乐成完成以后,第三阶段将扩展LEO燃料的消费。7 ]5 C$ C! T9 X$ D" t! h& D' i

船舶生意、船舶生意业务、船舶出卖:850吨内乱河油船,船舶生意业务,油船
: n! x8 ^( D; \" U850吨内乱河油船 - 出卖1500吨货船  n& {, B8 n- {! v

原文作者:ing="0" class="t_table" >
研发活动直接消耗燃料 马士基携手业界同行和客户研发新燃料LEO:A.P. 穆勒-马士基与华伦威尔森(Wallenius Wilhelmsen)、宝马集团(BMW Group)、H&M集团、李维斯公司(Levi Strauss&Co)、玛莎百货(Marks&Spencer)一起探索新燃料LEO。这种燃料是木质素和乙醇的混合物,有望 ...

: V* Y6 Y: k- m( |$ c; a6 L/ p% kA.P. 穆勒-马士基与华伦威尔森(Wallenius Wilhelmsen)、宝马集团(BMW Group)、H&M集团、李维斯公司(Levi Strauss&Co)、玛莎百货(Marks&Spencer)一起探索新燃料LEO。这种燃料是木质素和乙醇的混合物,有望成为未来可持续运输解决方案的一部分。! X* K1 b; N% W( B7 C. \9 G
研发活动直接消耗燃料 马士基携手业界同行和客户研发新...-1.jpg 8 V& @$ T  _3 a. W2 U
无论是你阅读此文使用的手机、平板电脑或台式机,还是日常吃的水果、穿的衣服或开的汽车,一个人每天使用的大约80%的商品都是通过海上运输送达手中的。" a7 O, c% @+ m$ k
  6 }0 Q, y8 i3 a
航运业每年的温室气体排放占全球温室气体排放总量的2-3%,随着全球贸易继续以缓慢但稳定的速度增长,这一比例将有所增加。因此,航运业迫切需要减少排放及其对环境的影响。
5 H& B  x, O" a% e0 w1 i% l0 e  ( m! H) ^9 b$ N3 _# k  q
马士基、华伦威尔森和包括宝马集团、H&M集团、李维斯、玛莎百货等客户在内,连同哥本哈根大学,一起成立了LEO联盟,探索这种燃料在航运业使用的环境及商业可行性。6 H1 U- U/ `. d: ?& T3 u: n$ c' x
  
& v& B( ^: `' j6 a4 V1 j+ H海事行业对燃料的需求与汽车或航空业有很大不同。A.P.穆勒-马士基首席运营官索伦·托夫特(Søren Toft)表示:“航运业需要定制的低碳燃料解决方案,能够完成从实验室研究到全球集装箱船队使用的飞跃。LEO联盟等举措是这一进程的重要催化剂。”
6 k; g0 U4 U6 F- h; w9 g  
% a, s+ X6 J! R9 Q& v木质素是一种形成结构材料的生物聚合物,赋予植物刚性。木质素是被大量分离的木质纤维素乙醇和纸浆造纸厂的副产品。目前,经常用来焚化以产生蒸汽和电力。6 P# |* l  I& L
  
3 J" z5 R" ^4 R% s6 _+ Q0 j华伦威尔森首席执行官Craig Jasienski认为:“我们的客户对可持续发展的雄心壮志正在迅速增加,我们十分赞赏。显然,LEO将是供应链可持续发展向前迈出的重要一步,它有潜力成为当今船队可运用的解决方案,而不仅仅是未来的愿景。”! E2 K1 _7 b/ g$ K3 B4 R
  
  x1 s$ H7 p: b$ c作为对可持续满足全球商品需求重要性认识的一部分,许多行业的领军企业都在积极探索解决方案,以减少整个价值链中的碳排放,包括货物运输涉及到的航运及物流行业。% v. B# s+ D6 K) o# H) _
  " q6 K; I" G6 y. Q9 i
海运物流在宝马集团的全球车辆生产和分销过程中发挥着重要作用。随着公司在整个价值链中促进可持续发展,参与LEO项目是宝马集团重要的承诺。
0 Z/ \  {: V# {4 P) S  2 r4 h( t* W# z, f/ Y7 {) {8 l9 S6 e
H&M集团首席运营官Helena Helmersson表示:“气候变化问题亟待解决,这对时装行业在内的所有行业都是重要的挑战。我们有责任保护地球,并致力于减少在价值链各方面的影响,包括如何将产品运送到世界各地的消费者手中。LEO联盟使我们有机会探索适用于当今航运业使用的低碳燃料。”
7 G1 d9 R5 m4 N4 E 研发活动直接消耗燃料 马士基携手业界同行和客户研发新...-2.jpg
4 {4 ]& b( u5 \& a
) Z4 E+ Q5 }7 U9 e+ q& q$ G, [1 f哥本哈根大学目前正在对这种有潜在的船用燃料进行实验室规模的开发。该项目的目标是在2020年第二季度进入第二阶段:在小型船舶发动机上测试。第二阶段成功完成之后,第三阶段将扩大LEO燃料的生产。7 ]5 C$ C! T9 X$ D" t! h& D' i

船舶买卖、船舶交易、船舶出售:850吨内河油船,船舶交易,油船
: n! x8 ^( D; \" U850吨内河油船 - 出售1500吨货船  n& {, B8 n- {! v

精彩评论5

闲置 发表于 2019-10-30 16:00:03 | 显示全部楼层
小手一抖,积分到手!
回复

使用道具 举报

钢板 发表于 2019-10-30 16:00:04 | 显示全部楼层
学习了,谢谢分享、、、
回复

使用道具 举报

样子 发表于 2019-10-30 16:00:06 | 显示全部楼层
看帖回帖是美德!
回复

使用道具 举报

复活 发表于 2019-10-30 16:00:09 | 显示全部楼层
帮你顶下哈!!
回复

使用道具 举报

提单 发表于 2019-10-30 16:00:09 | 显示全部楼层
我抢、我抢、我抢沙发~
回复

使用道具 举报

懒得打字嘛,点击右侧快捷回复 【搜船网】
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

关注0

粉丝0

帖子17

发布主题
推荐阅读
搜船APP
在线船舶交易平台

客服电话:0593-6119008

客服邮箱:admin@soship.com.cn

周一至周五 9:00-18:00

关注微信:cnshipcom

Powered by Discuz! X3.4@ 2001-2021 Comsenz Inc. |网站地图|闽公网安备 35098102351098 号