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[综合] 氢气 ABB协助世界上第一个液化和运输氢气的尝试

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氢气 发表于 2019-10-30 10:30:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
氢气鼓鼓 ABB辅佐天下上第一个液化战运输氢气鼓鼓的实验:日本是环球第五年夜能源耗损国,但天然资本有限,因而它努力于经由过程成为天下上第一个“氢能社会”去确保能源宁静。  亚太干净能源项目氢能供给链(HESC)试面项目将利用ABB主动化,电气鼓鼓化战仪器处理计划正在澳年夜利亚安 ...

, Y4 u* _3 c: F" Z0 F& U7 m% C日本是环球第五年夜能源耗损国,但天然资本有限,因而它努力于经由过程成为天下上第一个“氢能社会”去确保能源宁静。
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亚太干净能源项目氢能供给链(HESC)试面项目将利用ABB主动化,电气鼓鼓化战仪器处理计划正在澳年夜利亚宁静有用天消费干净氢并将其运输到日本。从久远去看,氢被以为是日本干净能源构造不行或缺的一部门。
7 M' T6 [' ^$ D+ k8 G  r7 F' n 氢气鼓鼓 ABB辅佐天下上第一个液化战运输氢气鼓鼓的实验-1.jpg
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HESC试面项目是天下上第一个正在开放火域液化战运输大批氢气鼓鼓的事情之一。从2020年最先,该项目将进进为期一年的试面阶段,目的是正在澳年夜利亚宁静有用天消费干净氢气鼓鼓并将其运输到日本。2 D: l7 r% V5 A6 u% j7 C# e* @# u
  
4 v( [' F2 E- n; m  M0 t正在试面中,将消费氢气鼓鼓以展现一条完好的供给链。恒久以去,人们期望将氢用于燃料电池驱动的电动汽车战日本的收电止业。; Q' p( u1 d, @, {
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ABB已正在澳年夜利亚战日本得到定单,博得了KHI正在澳年夜利亚的电气鼓鼓化战仪表条约和正在日本的主动化条约。
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ABB产业主动化营业总裁Peter Terwiesch表现:“ ABB很兴奋能取那个天下上尾个试面项目互助,将氢从澳年夜利亚液化战运输氢的手艺贸易化,并背日本供给干净能源,同时借淘汰了排放,” ABB产业主动化营业总裁Peter Terwiesch道。“做为手艺向导者,我们的下量量产物息争决计划取我们的环球履历战立异肉体相婚配。”/ I" b& ~" o, N* X* ]
  
( s8 y2 G: c' Z% H6 ?正在澳年夜利亚维多利亚州推特罗布河谷的一座新建工场中,将对160吨褐煤举行气鼓鼓化,每一年可供给三吨氢气鼓鼓。9 v2 @5 b/ T( }7 }2 V8 ?5 \& `- C1 b
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试面供给链旨正在证实分解气鼓鼓消费氢气鼓鼓,分解气鼓鼓是经由过程使褐煤取氧气鼓鼓正在压力战温度下反映而构成的。
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7 i2 o; n% r* E  t) J正在气鼓鼓体粗造过程当中,分解气鼓鼓将被杂化,以到达运输至乌斯廷斯港的下杂度规格。正在那里,氢气鼓鼓将正在新的氢气鼓鼓液化战拆载末端处高温热却至-235°,将其转化为气鼓鼓态体积的1/800的液化氢气鼓鼓,以完成更宁静,更下效的少间隔运输。
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该末端将包罗由ABB供给的最新手艺战散成的电气鼓鼓装备,包罗高压开闭柜战配电盘,电能量量组件,UPS,端到端工程,项目治理战调试效劳和仪表,电念头战变速箱。: u" C# P: r+ k, Q8 V3 W" S
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该小型试面设备将是澳年夜利亚尾个氢液化设备,并已于2019年头开工。
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液化氢将被生存正在一个贮存容器中,然后再拆载到海上运输上,那将是天下上第一个此类运输船,特地用于正在全部亚太地域下效宁静天年夜范围运输氢。该海上运输船的船舱容量为1,250坐圆米,企图正在试面阶段每三个月从澳年夜利亚背日本运输液化氢。
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+ W1 ?: @$ E% w3 Y2 q" F7 R正在日本神户,氢将抵达液态氢吸收末端。ABB Bailey Japan Ltd.-正在LNG高温末端圆里具有深挚的专业常识-将供给先辈的主动化战宁静体系去撑持当地运营。- r4 ~- t; D/ {; I8 y# j
氢的气力. Y* T; R: e/ f
  
1 ?( ]" V/ R5 m. A+ _8 x( ?9 T# Q9 O现在,均匀每辆氢气鼓鼓汽车每100千米(62英里)耗损1公斤氢气鼓鼓,HESC试面项目旨正在正在试面阶段消费3吨氢气鼓鼓,有能够为汽车供给充足的氢气鼓鼓,以驱动300,000千米(186,411英里) ).2+ y# a' A# h  u; a5 m2 d3 J  U# g/ T! M
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氢无望知足环球能源需供的五分之一,到2050年将发生2.5万亿美圆的市场。恒久利用氢做为燃料被以为是淘汰温室气鼓鼓体排放的潜伏处理计划。日本是环球第五年夜总能源耗损国,而煤冰,石油战自然气鼓鼓的天然资本却很低,因而日本以为氢是知足其将来运输战收电需供的主要构成部门。
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, V3 X7 h* }) m& ^+ u氢能够为增进交通,电力,产业战室第部分的深度脱碳供给潜力,同时增强日本的能源宁静并撑持该国旨正在建设天下一体化氢经济的团体,多部分计谋。
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澳年夜利亚具有天下上最年夜的褐煤可采资本,能源资本极其富厚。仅正在推特罗布河谷,褐煤储量便相称于日本240年的总收电量。澳年夜利亚商业,旅游战投资部少将试面项目形貌为迈背澳年夜利亚成为造氢国际向导者的“要害步调”,澳年夜利亚战维多利亚州当局划分背澳年夜利亚当局出资5,000万澳元(3,400万美圆)至500澳元。百万(3.43亿美圆)HESC试面项目。仅具有里程碑意义的HESC试面项目便有能够正在天下规模内乱缔造20亿澳元(13.7亿美圆)的出心额。
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( i0 l$ w3 y  YHESC试面企图是环球一项严重的贸易化实验,旨正在将一项严重的亚太绿色能源项目中的液化战运输氢气鼓鼓手艺贸易化。当用于燃料电池或燃气鼓鼓轮机的收电时,氢没有会开释碳排放。取碳捕散取启存(CCS)联合利用时,煤冰或自然气鼓鼓的排放量险些为整,并且本钱相对较低。
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4 p$ y. m0 V% c( Y# g$ T+ [( s做为环球可连续交通运输的抢先鞭策者之一,ABB正正在展开多个项目,以将燃料电池手艺的气力带进陆地产业。
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" y+ Y2 B( J/ [做为欧盟赞助的FLAGSHIPS企图的一部门,ABB将为正在本地战短海功课布置贸易性整排放船舶,ABB将为法国罗纳河沿岸的一艘新建船舶供给基于燃料电池的动力战促进处理计划。到2021年托付。燃料电池的氢气鼓鼓去自岸上可再死能源,全部船舶能源链将完成整排放。正在另外一个项目中,ABB战位于挪威特隆赫姆的SINTEF陆地尝试室将评价燃料电池战电池怎样配合施展最好功效,并测试天下上第一个氢纯交渡轮的转换。6 k1 g1 ?" _. r1 A% M
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特殊是氢燃料电池,被以为是从基础上淘汰船舶温室气鼓鼓体排放的有前程的挑选。联合更成生的舰载电池手艺,它们具有加强整排放船舶功课中的能量稀度的才能,同时借进步了船舶的经久性。
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船舶生意、船舶生意业务、船舶出卖:出卖2002年制3300吨干货船,船舶生意业务,集货船,集货船
. g: }8 x: O; W* q2 E6 K出卖2002年制3300吨干货船 - 1300Hp齐反转展转拖船! z5 F2 P0 R1 _" K

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氢气 ABB协助世界上第一个液化和运输氢气的尝试:日本是全球第五大能源消耗国,但自然资源有限,因此它致力于通过成为世界上第一个“氢能社会”来确保能源安全。  亚太清洁能源项目氢能供应链(HESC)试点项目将使用ABB自动化,电气化和仪器解决方案在澳大利亚安 ...

, Y4 u* _3 c: F" Z0 F& U7 m% C日本是全球第五大能源消耗国,但自然资源有限,因此它致力于通过成为世界上第一个“氢能社会”来确保能源安全。
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亚太清洁能源项目氢能供应链(HESC)试点项目将使用ABB自动化,电气化和仪器解决方案在澳大利亚安全有效地生产清洁氢并将其运输到日本。从长远来看,氢被认为是日本清洁能源结构不可或缺的一部分。
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HESC试点项目是世界上第一个在开放水域液化和运输大量氢气的工作之一。从2020年开始,该项目将进入为期一年的试点阶段,目标是在澳大利亚安全有效地生产清洁氢气并将其运输到日本。2 D: l7 r% V5 A6 u% j7 C# e* @# u
  
4 v( [' F2 E- n; m  M0 t在试点中,将生产氢气以展示一条完整的供应链。长期以来,人们希望将氢用于燃料电池驱动的电动汽车和日本的发电行业。; Q' p( u1 d, @, {
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ABB已在澳大利亚和日本获得订单,赢得了KHI在澳大利亚的电气化和仪表合同以及在日本的自动化合同。
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ABB工业自动化业务总裁Peter Terwiesch表示:“ ABB很高兴能与这个世界上首个试点项目合作,将氢从澳大利亚液化和运输氢的技术商业化,并向日本提供清洁能源,同时还减少了排放,” ABB工业自动化业务总裁Peter Terwiesch说。“作为技术领导者,我们的高质量产品和解决方案与我们的全球经验和创新精神相匹配。”/ I" b& ~" o, N* X* ]
  
( s8 y2 G: c' Z% H6 ?在澳大利亚维多利亚州拉特罗布河谷的一座新建工厂中,将对160吨褐煤进行气化,每年可提供三吨氢气。9 v2 @5 b/ T( }7 }2 V8 ?5 \& `- C1 b
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试点供应链旨在证明合成气生产氢气,合成气是通过使褐煤与氧气在压力和温度下反应而形成的。
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7 i2 o; n% r* E  t) J在气体精制过程中,合成气将被纯化,以达到运输至黑斯廷斯港的高纯度规格。在这里,氢气将在新的氢气液化和装载终端处低温冷却至-235°,将其转化为气态体积的1/800的液化氢气,以实现更安全,更高效的长距离运输。
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该终端将包括由ABB提供的最新技术和集成的电气设备,包括低压开关柜和配电盘,电能质量组件,UPS,端到端工程,项目管理和调试服务以及仪表,电动机和变速箱。: u" C# P: r+ k, Q8 V3 W" S
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该小型试点设施将是澳大利亚首个氢液化设施,并已于2019年初动工。
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液化氢将被保存在一个储存容器中,然后再装载到海上运输船上,这将是世界上第一个此类运输船,专门用于在整个亚太地区高效安全地大规模运输氢。该海上运输船的船舱容量为1,250立方米,计划在试点阶段每三个月从澳大利亚向日本运输液化氢。
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+ W1 ?: @$ E% w3 Y2 q" F7 R在日本神户,氢将到达液态氢接收终端。ABB Bailey Japan Ltd.-在LNG低温终端方面拥有深厚的专业知识-将提供先进的自动化和安全系统来支持本地运营。- r4 ~- t; D/ {; I8 y# j
氢的力量. Y* T; R: e/ f
  
1 ?( ]" V/ R5 m. A+ _8 x( ?9 T# Q9 O如今,平均每辆氢气汽车每100公里(62英里)消耗1千克氢气,HESC试点项目旨在在试点阶段生产3吨氢气,有可能为汽车提供足够的氢气,以驱动300,000公里(186,411英里) ).2+ y# a' A# h  u; a5 m2 d3 J  U# g/ T! M
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氢有望满足全球能源需求的五分之一,到2050年将产生2.5万亿美元的市场。长期使用氢作为燃料被认为是减少温室气体排放的潜在解决方案。日本是全球第五大总能源消耗国,而煤炭,石油和天然气的自然资源却很低,因此日本认为氢是满足其未来运输和发电需求的重要组成部分。
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, V3 X7 h* }) m& ^+ u氢可能为促进交通,电力,工业和住宅部门的深度脱碳提供潜力,同时加强日本的能源安全并支持该国旨在建立全国一体化氢经济的整体,多部门战略。
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澳大利亚拥有世界上最大的褐煤可采资源,能源资源极为丰富。仅在拉特罗布河谷,褐煤储量就相当于日本240年的总发电量。澳大利亚贸易,旅游和投资部长将试点项目描述为迈向澳大利亚成为制氢国际领导者的“关键步骤”,澳大利亚和维多利亚州政府分别向澳大利亚政府出资5,000万澳元(3,400万美元)至500澳元。百万(3.43亿美元)HESC试点项目。仅具有里程碑意义的HESC试点项目就有可能在全国范围内创造20亿澳元(13.7亿美元)的出口额。
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( i0 l$ w3 y  YHESC试点计划是全球一项重大的商业化尝试,旨在将一项重大的亚太绿色能源项目中的液化和运输氢气技术商业化。当用于燃料电池或燃气轮机的发电时,氢不会释放碳排放。与碳捕集与封存(CCS)结合使用时,煤炭或天然气的排放量几乎为零,而且成本相对较低。
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4 p$ y. m0 V% c( Y# g$ T+ [( s作为全球可持续交通运输的领先推动者之一,ABB正在开展多个项目,以将燃料电池技术的力量带入海洋工业。
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" y+ Y2 B( J/ [作为欧盟资助的FLAGSHIPS计划的一部分,ABB将为在内陆和短海作业部署商业性零排放船舶,ABB将为法国罗纳河沿岸的一艘新建船舶提供基于燃料电池的动力和推进解决方案。到2021年交付。燃料电池的氢气来自岸上可再生能源,整个船舶能源链将实现零排放。在另一个项目中,ABB和位于挪威特隆赫姆的SINTEF海洋实验室将评估燃料电池和电池如何共同发挥最佳功能,并测试世界上第一个氢杂交渡轮的转换。6 k1 g1 ?" _. r1 A% M
  2 A1 u, m$ ]8 k
特别是氢燃料电池,被认为是从根本上减少船舶温室气体排放的有前途的选择。结合更成熟的舰载电池技术,它们具有增强零排放船舶作业中的能量密度的能力,同时还提高了船舶的耐久性。
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船舶买卖、船舶交易、船舶出售:出售2002年造3300吨干货船,船舶交易,散货船,散货船
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精彩评论5

拖板 发表于 2019-10-30 10:30:05 | 显示全部楼层
我是来刷分的,嘿嘿
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材料 发表于 2019-10-30 10:30:23 | 显示全部楼层
我抢、我抢、我抢沙发~
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不锈钢 发表于 2019-10-30 10:30:31 | 显示全部楼层
我抢、我抢、我抢沙发~
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外墙 发表于 2019-10-30 10:30:34 | 显示全部楼层
支持一下
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三坐标 发表于 2019-10-30 10:30:40 | 显示全部楼层
不错不错,楼主您辛苦了。。。
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