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[船舶] 现代重工怎么样 现代重工三季度扭亏为盈

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重工 发表于 2019-10-29 15:32:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
当代重工怎样 当代重工三季度扭盈为盈:当代重工团体于周一表现,因为液化自然气鼓鼓运输等下代价船舶定单增加和韩元走低,该公司的收柱工业制船业正在第三季度扭盈为盈。该团体正在一份声明中表现,团体旗下卖力制船的子公司韩国制船战陆地工程有限公司(KSOE ...
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当代重工团体于周一表现,因为液化自然气鼓鼓运输船等下代价船舶定单增加和韩元走低,该公司的收柱工业制船业正在第三季度扭盈为盈。
6 L& _9 u" w0 j7 j/ K5 i, l- ] 当代重工怎样 当代重工三季度扭盈为盈-1.jpg
5 P3 c% D; I3 i! |* P0 H该团体正在一份声明中表现,团体旗下卖力制船的子公司韩国制船战陆地工程有限公司(KSOE)的净利润正在本年第三季度合计到达204亿韩元(约1700万美圆),而客岁同期为净吃亏231亿韩元。
( G- U3 [6 P, D第三季度,KSOE的贩卖额比客岁同期增加12.1%,到达3.6万亿韩元。但是,当季停业利润降落20.1%,为30.3万亿韩元。. I! q( Q4 E$ ^& k, n
本年6月,正在取韩国工业银止便收买年夜宇制船战陆地工程有限公司告竣的和谈中,当代重工被分为两家真体,KSOE和重组后的当代重工。生意业务完成后,当代重工股票改名为KSOE。
  L7 g5 D  B1 X" x. i( p! J8 k0 i现在,KSOE治理着该团体旗下三家制船公司,划分是当代重工、当代尾浦船坞和当代三湖重工。  c, @4 [" H3 ?" [
该团体表现,当代尾浦船坞战当代三湖重工的妥当支出,和韩元对美圆的走低,助推了KSOE第三季度的支益的增加。凭据韩国央止的数据,第三季度韩元兑美圆汇率均匀跌至1193.24,低于一年前的1121.59。
9 h2 Q, @$ i0 z该团体称,团体的旗舰企业当代重工因为海工及减工场营业的下滑,净吃亏396亿韩元。
% E; g& J! T2 V2 Q# y该团体正在一份声明中表现:“我们将持续正在制船业的妥当体现。但是,因为中好商业争端激发的环球没有肯定性,环球制船定单取一年前比拟有所下滑。现在,我们的重面正在于得到更多液化自然气鼓鼓运输船和液化自然气鼓鼓动力船制船定单。”, m. t7 d0 P$ a2 M" d3 ^8 B5 d
同时,当代重工控股公司是该团体的控股公司,卖力冶炼战动力装备的治理。该公司第三季度净利润为661亿韩元,比客岁同期降落72.4%。 本年7月至9月,该公司贩卖额为6.5万亿韩元,取客岁同期比拟下滑1.1%;停业利润为2196亿韩元,比客岁同期降落38.3%。
0 j5 I4 U$ p4 r. L( v该团体将功绩下滑的缘故原由归罪于炼油子公司Hyundai Oilbank Co.和电力装备消费公司Hyundai Electric & Energy Systems Co.的功绩欠安。
  g* r" d, [8 dHyundai Oilbank宣布第三季度的停业利润为1578亿韩元,比从前同期降落34.3%,缘故原由正在于国际油价颠簸招致的库存丧失。
& e7 F( O9 J" H5 [' X+ X. GHyundai Electric第三季度停业吃亏40亿韩元。
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船舶生意、船舶生意业务、船舶出卖:出卖两脚运火船,船舶生意业务,油船,运火船
4 }  f% h, @2 ]0 E出卖两脚运火船 - 出卖300吨内乱河正轨油船
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现代重工怎么样 现代重工三季度扭亏为盈:现代重工集团于周一表示,由于液化天然气运输船等高价值船舶订单增长以及韩元走低,该公司的支柱产业造船业在第三季度扭亏为盈。该集团在一份声明中表示,集团旗下负责造船的子公司韩国造船和海洋工程有限公司(KSOE ...
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现代重工集团于周一表示,由于液化天然气运输船等高价值船舶订单增长以及韩元走低,该公司的支柱产业造船业在第三季度扭亏为盈。
6 L& _9 u" w0 j7 j/ K5 i, l- ] 现代重工怎么样 现代重工三季度扭亏为盈-1.jpg
5 P3 c% D; I3 i! |* P0 H该集团在一份声明中表示,集团旗下负责造船的子公司韩国造船和海洋工程有限公司(KSOE)的净利润在今年第三季度总计达到204亿韩元(约1700万美元),而去年同期为净亏损231亿韩元。
( G- U3 [6 P, D第三季度,KSOE的销售额比去年同期增长12.1%,达到3.6万亿韩元。然而,当季营业利润下降20.1%,为30.3万亿韩元。. I! q( Q4 E$ ^& k, n
今年6月,在与韩国产业银行就收购大宇造船和海洋工程有限公司达成的协议中,现代重工被分为两家实体,KSOE以及重组后的现代重工。交易完成后,现代重工股票更名为KSOE。
  L7 g5 D  B1 X" x. i( p! J8 k0 i目前,KSOE管理着该集团旗下三家造船公司,分别是现代重工、现代尾浦船厂以及现代三湖重工。  c, @4 [" H3 ?" [
该集团表示,现代尾浦船厂和现代三湖重工的稳健收入,以及韩元对美元的走低,助推了KSOE第三季度的收益的增长。根据韩国央行的数据,第三季度韩元兑美元汇率平均跌至1193.24,低于一年前的1121.59。
9 h2 Q, @$ i0 z该集团称,集团的旗舰企业现代重工由于海工及加工厂业务的下滑,净亏损396亿韩元。
% E; g& J! T2 V2 Q# y该集团在一份声明中表示:“我们将继续在造船业的稳健表现。然而,由于中美贸易争端引发的全球不确定性,全球造船订单与一年前相比有所下滑。目前,我们的重点在于获得更多液化天然气运输船以及液化天然气动力船造船订单。”, m. t7 d0 P$ a2 M" d3 ^8 B5 d
同时,现代重工控股公司是该集团的控股公司,负责冶炼和动力设备的管理。该公司第三季度净利润为661亿韩元,比去年同期下降72.4%。 今年7月至9月,该公司销售额为6.5万亿韩元,与去年同期相比下滑1.1%;营业利润为2196亿韩元,比去年同期下降38.3%。
0 j5 I4 U$ p4 r. L( v该集团将业绩下滑的原因归咎于炼油子公司Hyundai Oilbank Co.以及电力设备生产公司Hyundai Electric & Energy Systems Co.的业绩不佳。
  g* r" d, [8 dHyundai Oilbank公布第三季度的营业利润为1578亿韩元,比以前同期下降34.3%,原因在于国际油价波动导致的库存损失。
& e7 F( O9 J" H5 [' X+ X. GHyundai Electric第三季度营业亏损40亿韩元。
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船舶买卖船舶交易、船舶出售:出售二手运水船,船舶交易,油船,运水船
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精彩评论5

水翼艇 发表于 2019-10-29 15:45:42 | 显示全部楼层
LZ说的很不错
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特种 发表于 2019-10-29 15:45:44 | 显示全部楼层
不错不错,楼主您辛苦了。。。
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汽油 发表于 2019-10-29 15:45:51 | 显示全部楼层
LZ说的很不错
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真实 发表于 2019-10-29 15:46:54 | 显示全部楼层
我抢、我抢、我抢沙发~
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滑动 发表于 2019-10-29 15:47:48 | 显示全部楼层
不错
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