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吞并!这家公司最后5艘船被世界最大化学品船东收购

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 楼主| 城外606 发表于 2020-9-1 18:30:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
兼并!那家公司最初5艘被天下最年夜化教品船东收买:天下最年夜化教品船舶船东Stolt-Nielsen Limited 克日公布布告称,公司旗下化教品船舶航运公司Stolt Tankers B.V.确认收买5艘化教品船舶。
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2 U) G1 M( I" N( g- D" u9 g                      最新得悉,天下最年夜化教品船舶船东Stolt-Nielsen Limited 克日公布布告称,公司旗下化教品船舶航运公司Stolt Tankers B.V.确认收买5艘化教品船舶。; ^2 J+ }5 r3 Q* }+ p! j
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  该公司表现,Stolt Tankers B.V. 已赞成从化教运输团体(CTG)购置5艘化教品油轮,用于Stolt油轮团结效劳的商业。
; w2 [3 L& _( J% ~6 U# {( B( r  r4 f  那五艘船皆是正在2016年战2017年正在中国制作的较新的船舶,载重皆正在26000吨级,为没有锈钢货舱。一切船舶的生意业务战托付估计正在2020年12月到2021年2月之间竣事。但该生意业务的进一步条目出有表露。
  H& F& |) _" V. c9 P  s  但据相识,上述生意业务的5艘船舶总价约莫为1.375亿美圆,5艘船舶划分为中航鼎衡制作的27,500-dwt 的CTG Magnesium 战CTG Mercury (皆是2017年制作), 战6,000-dwt的 CTG Argon、CTG Bismuth 、 CTG Cobalt (皆是2016年制作)。* D8 w: P& r5 x, [  h$ V$ d. g
  已往三年,那批船舶皆是被租给Stolt Tankers的合作敌手Odfjell正在运营。
6 X- c$ W- p; [0 g" \; c& w  正在谈论本次生意业务时,Stolt Tankers总裁 Lucas Vos表现,“此次收买对Stolt Tankers来讲是一个极好的时机,那些船舶能够正在将来几年内乱代替将要退役的船舶,低落我们船队的均匀船龄,加强我们正在市场上的合作力。”8 W- F* X  L# Y* r
  别的,更新的、更节油的船舶借能资助我们淘汰碳脚印,同时,购置现有的两脚船舶(而没有是订制新船)意味着我们运力的增添其实不会影响团体市场的均衡。正在像我们如许的周期性止业,以适宜的价钱购置适宜的船舶是完成财政可连续性的主要路子。终极,Stolt Tankers的客户是那笔生意业务的实正赢家,由于那些船舶将进一步包管我们为客户供给下量量、牢靠战天真的效劳。”! B: X3 {. u- d, X

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  扩大企图0 d8 h! _" e8 l1 k% {- U. J
  7月初,该公司宣布了停止2020年5月31日的第两季度已经审计的功绩。该公司宣布第两季度回属股东的净利润为360万美圆,支出为5.035亿美圆,比拟之下,2020年第一季度回属股东的净吃亏为2000万美圆,支出为4.971亿美圆。上半年股东净丧失为1630万美圆,支出为10.050亿美圆,而2019年上半年股东净利润为1150万美圆,支出为10.184亿美圆。6 m$ B. n+ q8 P5 u7 m4 ~
  一样正在本年7月,Stolt-Nielsen也曾表现,公司正正在寻觅航运、船埠战油槽散拆箱营业的扩大时机。
" S- l/ `9 z3 \% \  其时Niels Stolt-Nielsen表现,有整开的能够型。他增补称,那个企图能够其实不必然意味着收买,但也能够包罗联营池和谈。
  d3 g4 X  \; m  现在看去,那门第界最年夜的化教品航运公司并出有食行。2014年CTG正在中国订制了10艘化教品船舶,其时的价钱约莫为4000万美圆/艘。
" F( j& [. u5 M+ l  2016年,Odfjell购置了此中的5艘,正在被Stolt购走那最初5艘后,意味着CTG旗下现在曾经出有船舶。4 o/ X# S! {# I# _; R

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出卖2010年制1100吨干货船, - 出卖港做拖船, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者:ing="0" class="t_table" >
吞并!这家公司最后5艘船被世界最大化学品船东收购:世界最大化学品船舶船东Stolt-Nielsen Limited 近日发布通告称,公司旗下化学品船舶航运公司Stolt Tankers B.V.确认收购5艘化学品船舶。
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2 U) G1 M( I" N( g- D" u9 g                      最新获悉,世界最大化学品船舶船东Stolt-Nielsen Limited 近日发布通告称,公司旗下化学品船舶航运公司Stolt Tankers B.V.确认收购5艘化学品船舶。; ^2 J+ }5 r3 Q* }+ p! j
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  该公司表示,Stolt Tankers B.V. 已同意从化学运输集团(CTG)购买5艘化学品油轮,用于Stolt油轮联合服务的贸易。
; w2 [3 L& _( J% ~6 U# {( B( r  r4 f  这五艘船都是在2016年和2017年在中国建造的较新的船舶,载重都在26000吨级,为不锈钢货舱。所有船舶的交易和交付预计在2020年12月到2021年2月之间结束。但该交易的进一步条款没有披露。
  H& F& |) _" V. c9 P  s  但据了解,上述交易的5艘船舶总价大约为1.375亿美元,5艘船舶分别为中航鼎衡建造的27,500-dwt 的CTG Magnesium 和CTG Mercury (都是2017年建造), 和6,000-dwt的 CTG Argon、CTG Bismuth 、 CTG Cobalt (都是2016年建造)。* D8 w: P& r5 x, [  h$ V$ d. g
  过去三年,这批船舶都是被租给Stolt Tankers的竞争对手Odfjell在运营。
6 X- c$ W- p; [0 g" \; c& w  在评论本次交易时,Stolt Tankers总裁 Lucas Vos表示,“这次收购对Stolt Tankers来说是一个极好的机会,这些船舶可以在未来几年内取代将要退役的船舶,降低我们船队的平均船龄,增强我们在市场上的竞争力。”8 W- F* X  L# Y* r
  此外,更新的、更节油的船舶还能帮助我们减少碳足迹,同时,购买现有的二手船舶(而不是订造新船)意味着我们运力的增加并不会影响整体市场的平衡。在像我们这样的周期性行业,以合适的价格购买合适的船舶是实现财务可持续性的重要途径。最终,Stolt Tankers的客户是这笔交易的真正赢家,因为这些船舶将进一步保证我们为客户提供高质量、可靠和灵活的服务。”! B: X3 {. u- d, X

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  扩张计划0 d8 h! _" e8 l1 k% {- U. J
  7月初,该公司公布了截至2020年5月31日的第二季度未经审计的业绩。该公司公布第二季度归属股东的净利润为360万美元,收入为5.035亿美元,相比之下,2020年第一季度归属股东的净亏损为2000万美元,收入为4.971亿美元。上半年股东净损失为1630万美元,收入为10.050亿美元,而2019年上半年股东净利润为1150万美元,收入为10.184亿美元。6 m$ B. n+ q8 P5 u7 m4 ~
  同样在今年7月,Stolt-Nielsen也曾表示,公司正在寻找航运、码头和油槽集装箱业务的扩张机会。
" S- l/ `9 z3 \% \  当时Niels Stolt-Nielsen表示,有整合的可能型。他补充称,这个计划可能并不一定意味着收购,但也可能包括联营池协议。
  d3 g4 X  \; m  如今看来,这家世界最大的化学品航运公司并没有食言。2014年CTG在中国订造了10艘化学品船舶,当时的价格大约为4000万美元/艘。
" F( j& [. u5 M+ l  2016年,Odfjell购买了其中的5艘,在被Stolt买走这最后5艘后,意味着CTG旗下目前已经没有船舶。4 o/ X# S! {# I# _; R

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